本田雅阁气门间隙的调整方法如下：
1、预热发动机使冷却液水温达到80℃-90℃，打开离合器壳体上正时标志检查孔和缸盖罩，确认缸盖螺栓处于拧紧到规定扭矩状态；
2、转动曲轴，使飞轮上“0”刻线与离合器壳上标记线对齐，确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴凸轮基圆接触，即一缸活塞处于压缩上死点（如果摇臂与凸轮接触，则应旋转曲轴360°）此时气门处于关闭位置；
3、松开调整螺钉1的锁紧螺母2，用螺丝刀转动调整螺钉使螺钉下端面与气门杆3上端面之间A为规定的间隙值（用厚薄规的厚度确定）。保持螺丝刀不动，拧紧锁紧螺母至规定扭矩，然后可用厚薄规插入间隙A进行复查，如此可以调完第一缸进、排气门间隙；
4、然后顺时针转曲轴（从发动机前端看），对于4缸机每转动180°，即可按点火顺序1-3-4-2的次序调整下一发火缸的气门间隙。对于3缸机则每转240°，即可按点火顺序1-2-3次序调整（曲轴旋转的角度可用飞轮齿圈的齿数进行换算）。
2018款雅阁（十代雅阁）不存在机油增多问题。此前本田1.5T涡轮增压发动机出现了机油增多、腐化的严重质量问题（出现问题的车型包括：思域、杰德、CRV、URV、冠道1.5T车型），而十代雅阁所搭载的1.5T涡轮增压发动机采用了不同封装工艺，并不存在机油增多问题。
2018款雅阁搭载低功率L15BM型和高功率L15BN型1.5T涡轮增压发动机，高功率版的260TURBO车型，最大功率195马力（143千瓦）/5500rpm，最大扭矩260牛・米/1600-5000rpm；低功率版的230TURBO车型，最大功率177马力（130千瓦）/6000rpm，最大扭矩230牛・米/1500-3000rpm。从1999年广州本田汽车有限公司将第六代本田雅阁引入国内至今，这款车已经在中国市场销售了近二十年，成为不少中国小康家庭的出行好帮手。
1、新款和老款油箱盖的打开方式有着很大区别，老款车型的油箱开关是在车内，我们可以通过按下开关打开油箱盖，新款的则是在车外。
2、老款车型的油箱开关是在主驾驶的座椅侧面，也就是在AB柱之间，我们按下按钮外面的油箱盖就会自动弹开。
3、新款和老款的打开方式有着很大的改变，有很多人在座位下找不到开关，其实油箱盖的开关是在车的外面。
4、我们走到车的油箱周围，将车熄火，并且拿着钥匙，然后我们按下油箱盖，这时油箱盖就会自动弹开。
5、新款用的是电磁锁，而老款用的是机械锁，两者的打开方式有着很大的区别，我们如果在车内找不到开关，那么你的车型一定是改款或者新款。
本田雅阁的车主真实油耗，一般在4.0~13.0L/100km之间，具体跟车型、车况、驾驶习惯、道路状况等多种因素有关。
工信部综合油耗一般在4.0~8.8L/100km之间，以作为参考。
雅阁是本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。
雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。
